关于目前2021年生鲜配送大战前夕的基本预测分析——菜市场是否会消失？

一、高效率的及时配送服务，会导致街边便利店数量萎缩吗？

生鲜配送的效率挺高，这种配送效率让我想不起我有多久没有逛过超市了？例如门口的红旗连锁。

很多日常消费品，通过永辉超市app送货上门，最低消费门槛较低（38元免费配送），很容易实现。现在加上买菜的app（美团、叮咚、盒马、滴滴等），正在大力推广中，他们的产品也会覆盖大小超市的标准化消费品，消费门槛也很低，还有补贴。

它们取代蔬菜生鲜菜市场的可能性暂时不论，但是取代便利超市，是很可能的。因为街边便利超市的及时性消费品类并不多，比起价格吸引力来说，顾客会更愿意等待1小时。

在目前不变的情况下，由此预测，红旗连锁类街边便利超市，将会很快衰退，门店数量将大幅下降。街边店取而代之的是更加及时性的消费品类，或者价格优势更加明显的消费品类（必须高频、刚需），或者二者兼顾的消费。否则，无法支撑房租成本和人工费用。

就目前来看，临期食品类，将是很好的方向（主打低端消费，刚需，量大，高频，价低）；或者高品质保障的品牌折扣食品，也有希望（主打中端消费，刚需，量大，高频，价略高）；或者二者结合的快速消费品类社区型商店。即便产品定位符合市场需求，配送到家的服务也要做成基本配置，才有机会胜出。

二、生鲜配送app取代菜市场是否有可能？菜市场会消失吗？

配送效率来说，没问题，毕竟目前快餐配送是很成熟了，效率很高，大家也很喜欢。但是，餐饮食品的标准化，比起食材原料的标准化来说，更难。难在：蔬菜、水果的品类的品相、新鲜度、大小、长短、口味都是难以标准化衡量的；肉类的部位、肥瘦、形状、颜色、气味、干湿度的标准也是很随意的、个性化的；而且，即便是同一商家，今天和明天进的货都还不一样，顾客很难忠诚同一商户；新鲜度的时效性很短，很多必须当天消费，最多保存到第二天，无法大量库存，需求预测不准损耗会很大。

目前听说武汉有相对合理的配送方式，就是预定制。因为那里疫情封城，导致大量居民不得不适应预定制购买生鲜。这是暂时的情况，还是说这就是一种新的生鲜消费方式，甚至可以取代去菜市场呢？菜市场会真的消失吗？

提前一天下单，第二天送达或自提，确实可以有效降低损耗问题，新鲜度问题，库存问题。但是仍然无法解决品质衡量多维度的标准化问题。一旦品质维度无法达到顾客预期，顾客就会暂时离开或者永远离开。要一贯地保持多维度的高品质，且一贯地将顾客拉回来，选品的标准化、营销的持续化，这两方面的成本是无法避免的。且，高效的配送服务的成本，只是标配，达不到这一点要求，这个游戏根本玩不动。

这一切，还是顾客必须适应了预定制的前提下发生的，目前可以说是武汉模式，因为其他城市还没有得到验证。如果其他城市顾客没有适应预定制的购买生鲜的模式，或者武汉预定购买生鲜的模式无法增长，甚至衰退到一个稳定的、较小的比例，那么，就不能认为这个新的消费模式是可以取代逛菜市场的。

经过以上分析，我的第一个结论是：即便预定制可以得到广泛接受，或者及时配送也可以做到，这个生鲜配送模式可以存在，并填补目前必须线下逛菜市场才能买菜的空缺需求，但无法根本取代菜市场。这个结论的前提是，大家能够自由进出菜市场；菜市场不受政策取缔；人类还需要亲自做饭。

从以上的前提可以看出，真正取代菜市场的，很可能不是及时性的生鲜配送服务，而是人类发展到根本不需要再亲自做饭就能吃饭、或者根本不需要再吃饭都不会饥饿。

第二个结论是：生鲜配送服务，因为消费足够高频、量大、刚需，仍然可以支撑起第二个类似“饿了么”业务模式的企业，且市场规模会更大。从每1单餐饮配送服务需求，就对应有100单的自家做饭的需求来说，如果生鲜配送只占十分之一比例，那么就是10倍“饿了么”的规模。如果说，餐饮配送领域有“饿了么”和“美团”两家企业，那么生鲜配送也将有两家企业，且业务量都会相应地扩大10倍。

究竟谁会胜出呢？一定是，最先绑定住优质生鲜货源的、最先制定严格的品质标准化的、最先占领客户对品质和服务的信心的、最大量营销网罗住目标顾客的。谁先做到，谁不差钱，谁最终胜出。具体我看好哪家，就不明说了。